ULTIMATE AIR2.0–20KG飛輪健身車　測試分享

不少人曾來信詢問居家可以添購的運動器材。通常讀者的運動目標、居住空間、價格接受度，都是司博特給予意見的依據。最後再針對器材的實用性，去提供符合期待的購買清單。

重量訓練部分主要以「不佔空間」、「全身都能練」，又符合「漸進負重需求」、「新手好手都能使用」等條件篩選。此外像彈力帶、懸吊系統等可以一次滿足多個願望的器材也很不錯。

有氧運動除了常見的跑步機，司博特則是比較常將「飛輪車」列在清單內。理由是飛輪車「好移動」、「不耗電」，可以做有氧及間歇訓練，達到鍛鍊心肺、提升肌耐力、減脂等目的。

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值得一提的是，之前發佈如何挑選飛輪車後，多數同好都表示說明雖然清楚，但更想知道有沒有推薦款式；加上廠商有詢問測試意願，所以我們最後決定測試這台「ULTIMATE AIR2.0–20KG飛輪健身車」。

車體黑色烤漆，風格明顯、富有神秘感

把手為競賽型三叉把手，方便你模擬競賽情況

電子錶，可顯示時速、轉速、卡路里、運動距離與時間

氣囊型座墊，長時間騎乘屁股比較不會痛，還可以自行調整坐墊厚度

車身結構採「三角形」設計，全機重48公斤，騎乘穩固

煞車是按壓式羊毛氈，會有一點磨擦聲

阻力調整屬無段式，調整阻力更細緻

傳動方式採用6溝槽房打滑皮帶，踩踏起來滑順無聲

座椅能調整前後距離

狗嘴套踏板，固定腳掌方便踩踏

可以輕鬆移動，要換去電視機前、房間或陽台運動都不成問題

測試後，這台的「座墊」令人印象深刻，與一般飛輪車偏硬的座椅比起來，確實柔軟舒適許多。如果有在健身房騎過飛輪車或是怕騎飛輪車騎久屁股會痛，這款椅子的舒適性可以幫助讓你的運動時間更久！

再來就是騎乘時發出的聲音非常小，幾乎接近無聲，這跟傳動方式是「皮帶」有很大的關係。有別於傳統飛輪車用鍊條帶動，鍊條與齒盤咬合時會產生震動感與磨擦聲，對居家運動一族來說可能會是困擾。

調整阻力也很順手，跟轉瓶蓋一樣簡單；煞車也是大力按到底，輪子就會停止運轉。最後，ULTIMATE AIR2.0–20KG飛輪健身車為台灣製造，品質上有一定優勢外，另附2年保固，產品有問題不怕找不到人解決。

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訓練方面，可以跟著音樂節奏、教學影片進行踩踏，或是透過騎乘姿勢、阻力及轉速等條件，變化組合出訓練組合，讓飛輪訓練不無聊。

例如利用轉速快慢、阻力大小，製造間歇訓練的效果，讓你在短時間內加快心跳率；在運動強度的強與弱之間，提高後燃效應、衝破減脂瓶頸。

加上飛輪是用下半身驅動，如果拿來做有氧訓練，亦可鍛鍊下肢肌耐力，協助你轉移至一般公路車騎乘、三鐵比賽、爬坡等運動都有好的應用。

至於膝蓋曾受過傷、屬於過度肥胖等族群，適不適合騎飛輪車？一般來說，只要你的坐椅的高度與距離調整得當，騎乘時不刻意鎖死膝蓋，事實上飛輪給予關節的衝擊可能不到跑步這麼多。

此外，飛輪車也不會因為年紀、性別不同有使用限制，可以說是男女老少大小皆宜。除非使用者的體重超過110公斤，為安全起見才會不建議騎乘這台ULTIMATE AIR2.0–20KG飛輪健身車。

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（本文為品牌BLADEZ邀請開箱體驗）