乘風而行 逆風騎車小技巧

對單車手來說,刮風是不是比下雨還要糟呢?

 

很難說,但唯一能確定的是,這兩種狀況讓人很不好受。逆風而行注定會讓車速大幅減慢,這對單車手來說,一定是很難接受的!

 

那該怎麼辦呢?

 

雖然我們無法完全避免風的影響 — 除非我們決定坐在家裡看電視 — 但還是有辦法能把影響減到最低。下面就讓我們來看看幾個重要的影響因素和解決的撇步吧!

 

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牽引氣流 (slipstream)效應

 

牽引氣流俗稱「彈弓效應」,意思是說,當物體在空氣中移動時,物體後方會產生一股氣流。如果騎車時在某位車手的正後方,因彈弓效應產生的牽引氣流會帶出一股拉力,可以節省高達 30%的踩踏動能。

 

如果想完全利用彈弓效應,必須要相當靠近前方單車的後輪,可能得花點時間練習一下,但這是打敗風阻的最好方式。

 

避免重檔位

 

一般車手有個很奇怪的現象,就是面對強風時很喜歡用重檔位,可是其實節省能量最好的方法,就是將逆風的平路當作坡段來騎。

 

高轉速的低檔位會讓你踩踏時更有效率。當然,用重齒比硬吃或許很帥氣,但是可能會騎到晚上10點才回家!

 

Cycling : 98th Tour de France 2011 / Stage 15

 

預測風向

 

預測風向,說的比做的容易。正確的預測風向需要經驗及對自然地形的了解。如果賽段以平路為主,預測風向的能力更顯重要。如果此時風迎頭吹來,前方剛好有個右彎,逆風將轉為側風,這時候必須將自己的位置調整在其他車手的內側,才能不受風的影響。

 

單騎突圍時,預測風向的能力也很重要。在毫無防備下,突然吹起一陣強風可是會讓人重心不穩,甚至摔車。

 

別太依賴自然物體

 

所謂的自然物體,指的是在路中或路旁可以擋風的物體。例如,前方有一輛停在路旁的車,想利用車體躲避陣風。此時,請確定車門不會突然打開,免得跟下車的駕駛撞個正著。

 

同時,請注意,不要因為想騎在樹蔭下,而太靠近路邊。路邊通常是最髒亂的區域,所以越容易造成爆胎。

 

最後,請注意房屋或商店間的小巷。從建築物間流過的風,就如同山谷間的風一樣,通常特別強勁,必須特別小心。

 

Cycling : 98th Tour de France 2011 / Stage 5

 

順風是回家最快的路

 

出門時遇到逆風可能會覺得很嘔,但只要路線規畫得宜,又能預測風向,這也代表回家時一路都會是順風! 能在平地順風騎車, 會產生無比的自信,很少有比這更令人愉悅的事情了!,說不定還會想像,大概只要一年的時間自己就能成為職業車手了!

 

祝騎乘愉快,一路「順風」!

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單車時代專欄

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